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足球彩票任选9场奖金:漢龍汽車牽手大冶的3年與30天

時間:2016-04-02   作者:楚天時報   瀏覽:21329次   字號:  
 
       2012年,漢龍汽車相關負責人就應邀赴大冶考察,并拒絕了大冶方面的投資請求。
 
 
 
  3年多來,大冶市主要負責人鍥而不舍,一邊與漢龍汽車公司保持密切聯絡,一邊補齊大冶在配套設施方面的短板。
 
 
 
  期間,大冶黨政班子先后分四批去公司總部考察,還邀請第三方專業咨詢赴漢龍公司總部論證技術、資金方面的實力和前景。漢龍汽車有限公司董事長田大軍表示,頻繁的考察我們不會反感,“我們反而從中看出了誠意,就像兩個人談戀愛,對方傾注這么大的精力,說明十分在乎我。”
 
 
 
  加之,經過3年的發展壯大,漢龍公司也計劃在華中布局新能源汽車項目。施工進入收尾階段的錦冶大道,使得大冶與武漢同城化程度進一步加強,共享大武漢的汽車人才與市場成為可能。2015年12月底,經過3年“愛情長跑”,雙方終于“牽手”成功。
 
至昨日開工,期間征地、拆遷、平整土地等工作不到3個月完成。
 
 
 
  田大軍回憶,正月初一,他收到了一條微信,來自大冶市委書記李修武。李修武發來的是幾張施工現場圖,“大年初一,大冶人還在為了我們的項目平整土地,李書記還在現場督辦,太感動了。”
 
 
  
圖為漢龍大冶項目廠址,從簽約到開工不足3個月,春節期間還在施工平整土地
 
 
  另一個細節,也讓漢龍人記憶深刻,公司高管和技術人員進駐大冶之初,項目專班為他們在總部經濟中心騰出一層樓作為辦公用房,沙發、電腦等一并配齊,還提供了12套人才公寓,“連拖鞋、衛生紙等生活用品都準備好了,為了照顧我們的口味,還專門聘請了會做老家口味菜的廚師,太周到了。”
 
 
  田大軍感慨:“3年前我們拒絕的原因是覺得,一個這么大體量的項目放在一個縣城,風險太大。現在看來,對待大項目,縣城黨政班子更能集中精力配置資源為企業服務。”
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